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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorMena, Luis-
dc.contributor.authorBarreno Espinoza, Andrés-
dc.contributor.authorCruz Gallo, Darwin Wladimir-
dc.date.accessioned2017-07-11T16:20:47Z-
dc.date.available2017-07-11T16:20:47Z-
dc.date.issued2017-02-25-
dc.identifier.citationBarreno Espinoza, Andrés. Cruz Gallo, Darwin Wladimir (2017) Determinación de los parámetros mecánicos y térmicos característicos de desempeño del motor E-TEC II del vehículo Chevrolet AVEO Activo 1600 C.C., al utilizar diversos tipos de aditivos en combustibles comerciales. Departamento de Ciencias de la Energía y Mecánica. Universidad de las Fuerzas Armadas ESPE. Extensión Latacunga.es_ES
dc.identifier.otherMAI-0584-
dc.identifier.urihttp://repositorio.espe.edu.ec/handle/21000/13204-
dc.description.abstractPor medio de avances en la industria automotriz se requiere encontrar técnicas que permitan mejorar la calidad de los combustibles de tal manera que estos permitan tener una mejor combustión en los motores, y a su vez mejorar su potencia, torque y consumo de combustible, de tal forma que también sean más amigables con el medio ambiente, por lo cual las empresas se han dedicado al estudio de los aditivos, que junto con la gasolina van a lograr cumplir con los propósitos nombrados, proporcionando una combustión más eficiente y a su vez brindando el cuidado del motor debido a las contra explosiones que suceden en el mismo cuando el combustible es de mala calidad, estos aditivos aumentan el octanaje que es la propiedad auto detonante de la gasolina, con esto se va a conseguir alargar y mejorar los parámetros característicos de los vehículos. Los aditivos que se han utilizado en los combustibles comerciales del país van a ser evaluados en el motor ETEC II del vehículo CHEVROLET AVEO 1.6 para investigar la influencia en los parámetros característicos del motor de combustión interna. Dentro de este proyecto se realizará un análisis de los parámetros característicos del motor tales como: potencia, torque, consumo de combustible, así también como el análisis de gases, y el poder calorífico de las mezclas, marcando las diferencias entre las pruebas estándar y las pruebas con los distintos aditivos.es_ES
dc.description.sponsorshipESPELes_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUniversidad de las Fuerzas Armadas ESPE Extensión Latacunga. Carrera de Ingeniería Automotriz.es_ES
dc.rightsopenAccesses_ES
dc.subjectMOTOR DE COMBUSTION INTERNAes_ES
dc.subjectGASES CONTAMINANTESes_ES
dc.subjectMOTOR E - TEC IIes_ES
dc.subjectCHEVROELT AVEOes_ES
dc.subjectCOMBUSTIBLESes_ES
dc.subjectGASOLINA - ADITIVOSes_ES
dc.titleDeterminación de los parámetros mecánicos y térmicos característicos de desempeño del motor E-TEC II del vehículo Chevrolet AVEO Activo 1600 C.C., al utilizar diversos tipos de aditivos en combustibles comerciales.es_ES
dc.typebachelorThesises_ES
Aparece en las colecciones: Tesis - Carrera de Ingeniería en Mecánica Automotriz (ESPEL)

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