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http://repositorio.espe.edu.ec/handle/21000/21143
Titel: | Análisis económico de la importación de vehículos partida 8703 al Ecuador: barreras comerciales y perspectivas con base al acuerdo multipartes con la Unión Europea, período 2010-2018 |
Director(es): | Rivera Vallejo, Ramiro Abel |
Autor(en): | Chicaiza Medina, Walter Aníbal Molina Ruales, Cristian Javier |
Stichwörter: | IMPORTACIÓN DE VEHÍCULOS SECTOR AUTOMOTRIZ ARANCELES |
Erscheinungsdatum: | 2019 |
Herausgeber: | Universidad de las Fuerzas Armadas ESPE. Carrera de Ingeniería en Comercio Exterior y Negociación Internacional |
Zitierform: | Chicaiza Medina, Walter Aníbal y Molina Ruales, Cristian Javier (2019). Análisis económico de la importación de vehículos partida 8703 al Ecuador: barreras comerciales y perspectivas con base al acuerdo multipartes con la Unión Europea, período 2010-2018. Carrera de Ingeniería en Comercio Exterior y Negociación Internacional. Universidad de las Fuerzas Armadas ESPE. Matriz Sangolquí |
Zusammenfassung: | La presente investigación se centra en el análisis de la importación de vehículos bajo la partida 8703 al Ecuador, tomando como referencia las barreras comerciales y perspectivas de mercado en el periodo 2010 – 2018. Para esto se determina la situación económica del sector automotriz dentro del periodo de análisis, identificando las causas, la naturaleza y los efectos de la importación de vehículos 87.03. También se establecen las barreras comerciales fijadas para la importación de automotores entre los años 2010 y 2018. Esto se complementa con la definición de las oportunidades y amenazas derivadas del Acuerdo Multipartes con la Unión Europea para la importación de vehículos. Consecuentemente, se comparan los niveles de importación de automóviles en el periodo 2010 – 2018. Todos estos resultados se obtienen bajo un enfoque mixto para la sistematización de la información cuantitativa y cualitativa, que bajo procesos de análisis – síntesis establecen que el comportamiento del sector automotriz en referencia a las empresas importadoras y comercializadoras de vehículos ha sido irregular, puesto que como resultado del crecimiento del parque automotor en las ciudades más grandes el Ecuador, Quito y Guayaquil, y que según el Gobierno este aumento genera una mayor contaminación ambiental, optando por implementar restricciones a las importaciones de vehículos |
URI: | http://repositorio.espe.edu.ec/handle/21000/21143 |
Enthalten in den Sammlungen: | Tesis - Carrera de Ingeniería en Comercio Exterior y Negociación Internacional |
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