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  5. Artículos Académicos - Carrera de Ingeniería Civil
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dc.contributor.authorFernández Paucar, Carlos Giovanny-
dc.contributor.authorSuárez Galarza, María Belén-
dc.date.accessioned2012-11-05T16:27:31Z-
dc.date.available2012-11-05T16:27:31Z-
dc.date.issued2012-09-
dc.identifier.citationFernández Paucar, Carlos Giovanny. Suárez Galarza,María Belén ( 2012 ). Correlación y fundamentos de utilización del módulo de reacción en el diseño de pavimentos rígidos, en función de los ensayos de CBR, DCP y ensayo dinámico de carga, con aplicación práctica en la vía Salado-Lentag en el tramo de las abscisas 50+000 A LA 55+000. Carrera de Ingeniería Civil. ESPE. Sede Sangolquíes_ES
dc.identifier.other033876-
dc.identifier.urihttp://repositorio.espe.edu.ec/handle/21000/5816-
dc.description.abstractCorrelación y fundamentos de utilización del módulo de reacción en el diseño de pavimentos rígidos, en función de los ensayos de CBR, DCP y ensayo dinámico de carga, con aplicación práctica en la vía Salado-Lentag en el tramo de las abscisas 50+000 A LA 55+000es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherCIVIL / SANGOLQUI / ESPE / 2012es_ES
dc.subjectPAVIMENTOS RÍGIDOSes_ES
dc.subjectMÓDULO DE REACCIÓNes_ES
dc.subjectENSAYOSes_ES
dc.subjectCIMENTACIÓNes_ES
dc.titleArtículo Científico - Correlación y fundamentos de utilización del módulo de reacción en el diseño de pavimentos rígidos, en función de los ensayos de CBR, DCP y ensayo dinámico de carga, con aplicación práctica en la vía Salado-Lentag en el tramo de las abscisas 50+000 A LA 55+000es_ES
dc.typeArticlees_ES
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