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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.authorNúñez Vera, Xavier Alexander-
dc.contributor.authorRobalino Tello, Galo Iván-
dc.date.accessioned2013-05-28T00:46:56Z-
dc.date.available2013-05-28T00:46:56Z-
dc.date.issued2013-02-
dc.identifier.citationNúñez Vera, Xavier Alexander. Robalino Tello, Galo Iván (2013). Diseño, y construcción de una tricimoto con motor de combustión interna de cuatro tiempos y suspensión independiente, (Bi plaza), para desplazarnos con mayor rapidez, seguridad y confort debido al congestionamiento vehicular que existe en el Ecuador. Departamento de Ciencias de la Energía y Mecánica. Carrera de Ingeniería Automotríz. ESPE. Extensión Latacunga.es_ES
dc.identifier.otherCDT-0990-
dc.identifier.urihttp://repositorio.espe.edu.ec/handle/21000/6389-
dc.description.abstractLa presente tesis consiste en un proyecto innovador que cumple con todas las características y normas de funcionamiento de un vehículo convencional que a base de investigación se pudo realizar para el desarrollo del país. En el diseño de los componentes automotrices se lo realizó de forma analítica y tecnológica utilizando el software AutoDesk Inventor 2013, de esta manera se verificó que estos elementos tengan un adecuado factor de seguridad el cual afirma que no fallarán al momento que esté en funcionamiento la trimoto. En el sistema mecánico, la construcción se la realizó considerando el diseño, y adaptaciones como el motor Fiat Uno, su dirección y bomba de freno que facilitaron con la culminación de la trimoto; además de la construcción del sistema de suspensión. En el sistema eléctrico, el diseño de cada una de sus partes se lo realizó primero en croclip y luego se lo llevó a la parte real, usando el sistema básico de instalación de sus componentes como, focos delanteros, traseros, guías y pito.es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherLATACUNGA / ESPE / 2013es_ES
dc.subjectINGENIERÍA AUTOMOTRÍZes_ES
dc.subjectINVESTIGACIÓNes_ES
dc.subjectSISTEMA ELÉCTRICOes_ES
dc.titleDiseño, y construcción de una tricimoto con motor de combustión interna de cuatro tiempos y suspensión independiente, (Bi plaza), para desplazarnos con mayor rapidez, seguridad y confort debido al congestionamiento vehicular que existe en el Ecuador.es_ES
dc.typebachelorThesises_ES
Aparece en las colecciones: Tesis - Carrera de Ingeniería en Mecánica Automotriz (ESPEL)

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