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Título : Diseño e implementación del tren motriz con motor eléctrico y transmisión CVT, para un vehículo biplaza plegable.
Autor: Chuquiana Cunalata, Edisson Iván
Palabras clave : VEHÍCULOS BIPLAZA
VEHÍCULOS ELECTRÓNICOS
CONTROLADORES ELECTRÓNICOS
BATERÍAS DE CICLO PROFUNDO
Fecha de publicación : nov-2014
Editorial: Universidad de las Fuerzas Armadas ESPE Extensión Latacunga. Carrera de Ingeniería Automotriz.
Citación : Chuquiana Cunalata, Edisson Iván. (2014). Diseño e implementación del tren motriz con motor eléctrico y transmisión CVT, para un vehículo biplaza plegable. Carrera de Ingeniería Automotriz. Departamento de Ciencias de la Energía y Mecánica. Universidad de las Fuerzas Armadas ESPE. Extensión Latacunga.
Abstract: En la siguiente investigación se detalla los procesos de diseño e implementación del tren motriz para un vehículo biplaza, el mismo que está conformado por un motor eléctrico y una transmisión CVT; para la propulsión del biplaza es necesaria la energía eléctrica, energía limpia que se la utiliza para la disminución de las emisiones contaminantes. Primero se realizó un estudio previo para poder dimensionar en cuanto a potencia y torque del motor; las resistencias que oponen al movimiento fueron los principales factores a tomar en cuenta. Una vez que los resultados obtenidos de los respectivos análisis indican que el diseño es seguro, se procede a realizar la construcción e implementación; para llevarlo a cabo, es importante tener en cuenta la seguridad industrial y un proceso ordenado de construcción e implementación. Para la ejecución del proyecto se ha recurrido a la ayuda de herramientas informáticas tanto para la selección del material y componentes como los diferentes análisis. Para describir los procesos realizados en el diseño e implementación se utilizó el formato JES (Hojas de elementos del trabajo) que es empleado en el sistema Básico de calidad, con el fin de proveer información detallada sobre un elemento especifico de trabajo para asegurar la ejecución exitosa de ese elemento.
URI : http://repositorio.espe.edu.ec/handle/21000/9168
Aparece en las colecciones: Tesis - Carrera de Ingeniería en Mecánica Automotriz (ESPEL)

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