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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.authorGranizo Ullauri, Jorge Washington-
dc.date.accessioned2011-01-06T13:11:33Z-
dc.date.available2011-01-06T13:11:33Z-
dc.date.issued2008-
dc.identifier.citationGranizo Ullauri, Jorge Washington (2008). . Facultad de Ingeniería Comercial. ESPE. Sede Sangolquíes_ES
dc.identifier.other017192-
dc.identifier.urihttp://repositorio.espe.edu.ec/handle/21000/1320-
dc.description.abstractPara poder definir el mercado es importante hacer una reseña de su evolución. En el transporte la geografía limitaba en gran medida, la forma de movilización de las mercaderías y a medida que se perfeccionó la tecnología de la construcción determinaron superar muchas barreras geográficas que limitaban e impedían el desarrollo de ese sector. Antiguamente, el transporte marítimo constituía el medio fundamental para el transporte de mercaderías y pasajeros. La navegación por los grandes ríos y la construcción de canales elevó sustancialmente el volumen de transporte interno a lo largo de estas vías. Durante el siglo XIX, las tecnologías convergentes de construcción de caminos y de máquinas ligeras a vapor de alta presión estimularon la introducción de vehículos motorizados de camino. Algunos trasladaban hasta dieciocho pasajeros a velocidad promedia de veinticinco kilómetros por horaes_ES
dc.format.extent149 p.: il.es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherSANGOLQUÍ / ESPE / 2008es_ES
dc.subjectADMINISTRACIÓN DE EMPRESASes_ES
dc.subjectTRANSPORTE PESADOes_ES
dc.subjectANÁLISIS DE LA DEMANDAes_ES
dc.subjectCOMERCIALIZACIÓNes_ES
dc.subjectMATRIZ FODAes_ES
dc.titleEstudio para la creación de una empresa de transporte pesado en la ciudad de Riobambaes_ES
dc.typebachelorThesises_ES
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