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Título : Implementación de un motor diesel seccionado para el laboratorio de motores del Instituto Tecnológico Superior Aeronáutico
Director(es): Paredes, Andrés
Autor: Ortega Vera, Hugo Vicente
Palabras clave : MOTOR DIESEL
LABORATORIO DE MOTORES
COMPONETES DEL MOTOR
Fecha de publicación : sep-2009
Editorial: Instituto Tecnológico Superior Aeronáutico. ITSA. Carrera de Tecnología en Mecánica Aeronáutica
Citación : Ortega Vera, Hugo Vicente (2009). Implementación de un motor diesel seccionado para el laboratorio de motores del Instituto Tecnológico Superior Aeronáutico. Carrera de Tecnología en Mecánica Aeronáutica. Instituto Tecnológico Superior Aeronáutico ITSA. Latacunga
Abstract: El siguiente trabajo contiene el desarrollo del funcionamiento y la estructura de los sistemas que conforman el motor diesel tales como: combustión, lubricación, y sistema eléctrico. Además pasos para obtener un buen mantenimiento y una buena aplicación de dicho motor. En este proyecto se incluye un análisis de seccionamiento con dos posibles alternativas de corte: corte parcial de ½ del motor, corte parcial de ¼ del motor, para analizar dichas alternativas se realizo un estudio técnico de cada una de estas, la cual nos permitió asignar un valor a cada parámetro que se analizo, dando a conocer ventajas y desventajas, y al final ayudaron a determinar el corte idóneo. Se describe detalladamente el proceso de limpieza y desmontaje del motor, seccionamiento, pintado y ensamblaje de cada uno de los componentes. Por lo cual se da a conocer cada uno de los pasos efectuados en el proceso de construcción de este proyecto. Además consta de un análisis económico del costo total e individual de cada uno de los elementos y materiales utilizados en el desarrollo del proyecto, así como procedimientos para el buen mantenimiento del motor. Este proyecto es creado con el afán de que todos los estudiantes de la carrera de Mecánica Motores puedan tener una fuente de acceso didáctico para poder enfrentar los problemas que plantean la utilización y mantenimiento de un motor diesel seccionado.
URI : http://repositorio.espe.edu.ec/handle/21000/28450
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