Construcción de un prototipo a escala en controles de vuelo para el aprendizaje de los estudiantes de Mecánica Aeronáutica

Abstract

El prototipo a escala en controles de vuelo tiene como fin ampliar los conocimientos en los estudiantes de Mecánica Aeronáutica sobre temas relacionados de aerodinámica, superficies y controles de vuelo y además sobre los sistemas funcionales del avión. La información obtenida para la elaboración del presente trabajo de grado se obtuvo en manuales de entrenamiento y mantenimiento, libros de aviación y aerodinámica, revistas e internet. El prototipo a escala en controles de vuelo posee un túnel de viento que fue construido mediante un cilindro de acrílico de 60 cm de diámetro y 80 cm de largo, dos domos de acrílico de 60 cm de diámetro; uno para la sección de salida y otro para la sección divergente con un anillo de acrílico de 7 cm de largo, un ventilador de flujo de aire potente con 3 velocidades de 20 pulgadas, loovers plásticos con la finalidad que estos rectifiquen el aire proporcionado por el ventilador. En la sección de prueba se instaló un avión a radio control (T-28 Trojan), el mismo que posee sus respectivas superficies de vuelo como son alerones, rudder y elevadores. Este avión usa baterías Li-po (Lithium Polymer) y además es controlado por un control de 4 canales, los que se encuentran en el cajón de almacenamiento con su respectivo cargador y manual de instrucción. El prototipo se encuentra sobre una estructura metálica de 115 cm de largo, 70 cm de ancho y 84 cm de alto, esta fue construida con ángulos de 90° de 3 cm x 3 mm. La estructura posee ruedas plásticas con frenos para su movilidad y un cajón de almacenamiento. Para garantizar el funcionamiento correcto del prototipo se realizaron pruebas de funcionamiento en los elementos del sistema, las que fueron analizadas cuidadosamente, hasta que el prototipo se encuentre en óptimas condiciones para su uso y demostración. Además posee un manual de operación, seguridad y mantenimiento, los que se deben leer para comprenderlos.