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Título : Procesos de operación, diagnóstico y mantenimiento de motociclos eléctricos y adaptación de propulsión eléctrica
Director(es): Erazo Laverde, Washington German
Autor: Vargas Tuitise, Yubert Alan
Daza Martínez, Eric Ricardo
Palabras clave : MOTOCICLOS ELÉCTRICOS
PROPULSIÓN ELÉCTRICA
PROTOCOLOS DE OPERACIÓN
Fecha de publicación : 22-feb-2024
Editorial: Universidad de las Fuerzas Armadas ESPE. ESPEL. Carrera de Ingeniería Automotriz.
Citación : Vargas Tuitise, Yubert Alan. Daza Martínez, Eric Ricardo. (2024). Procesos de operación, diagnóstico y mantenimiento de motociclos eléctricos y adaptación de propulsión eléctrica. Carrera de Ingeniería Automotriz. Universidad de las Fuerzas Armadas ESPE. Sede Latacunga.
Abstract: Los procesos de operación, diagnóstico y mantenimiento de motociclos eléctricos y la adaptación de propulsión eléctrica en vehículos desempeñan un papel crucial en la transición hacia una movilidad más sostenible y en la reducción de la huella ambiental del transporte. Esta importancia se sustenta en varias razones fundamentales. En el presente trabajo se investigó información referente a mantenimiento de motociclos eléctricos y adaptación de propulsión eléctrica utilizados en movilidad eléctrica, de esta manera se pudo tener una referencia y bases claras sobre el que son y cómo funcionan, de esta manera se entendió el mantenimiento de los mencionados motociclos eléctricos y adaptación de propulsión eléctrica, Se definió los parámetros de operación y comportamiento de motociclos eléctricos y adaptación de propulsión eléctrica utilizados en movilidad, una vez definimos dichos parámetros se pudo definir datos de información y flujos de datos de motociclos eléctricos y adaptación de propulsión eléctrica, de esta manera se dan protocolos de diagnóstico, reparación y mantenimiento de motociclos eléctricos y adaptación de propulsión eléctrica. Se detallará los parámetros necesarios que requiere para la implementación del kit de propulsión eléctrica, dependiendo mucho de las características del vehículo a utilizar. Obteniendo ventajas favorables al aplicar este kit como es la reducción del peso y la entrega de potencia necesaria a la tracción del vehículo comparado a un motor de combustión interna.
URI : http://repositorio.espe.edu.ec/handle/21000/37704
Aparece en las colecciones: Tesis - Carrera de Ingeniería en Mecánica Automotriz (ESPEL)

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