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http://repositorio.espe.edu.ec/handle/21000/38075
Registro completo de metadatos
Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
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dc.contributor.advisor | Jácome Guevara, Fausto Andrés | - |
dc.contributor.author | Mero López, Víctor Gabriel | - |
dc.date.accessioned | 2024-06-18T22:59:01Z | - |
dc.date.available | 2024-06-18T22:59:01Z | - |
dc.date.issued | 2024-03-01 | - |
dc.identifier.citation | Mero López, Víctor Gabriel (2024). Diagnóstico y reparación mecánica del sistema electrónico OBD II del motor de Cara combustión interna del vehículo Chevrolet Optra 2007 de 1.8L, perteneciente al laboratorio de Autotrónica de la Universidad de las Fuerzas Armadas ESPE sede Latacunga. Carrera de Tecnología Superior en Mecánica Automotriz. Universidad de las Fuerzas Armadas ESPE. ESPEL. Sede Latacunga | es_ES |
dc.identifier.other | MAT-0235 | - |
dc.identifier.uri | http://repositorio.espe.edu.ec/handle/21000/38075 | - |
dc.description.abstract | El proyecto de integración curricular se centra en el diagnóstico y la reparación del sistema OBD II del motor de combustión interna del Chevrolet Optra 2007 de 1.8L, ubicado en el laboratorio de Autotrónica de la Universidad de las Fuerzas Armadas ESPE, sede Latacunga. Durante el proceso, se detectaron varios problemas mediante la extracción de códigos DTC, lo que condujo a la realización de ensayos de prueba y error utilizando herramientas electrónicas de diagnóstico como el multímetro automotriz, scanner, osciloscopio y analizador de gases.Las reparaciones abarcaron desde la corrección de conexiones en la unidad de control electrónico hasta el reemplazo de sensores como el MAP y CMP, además de la restauración completa del cableado que enlaza con la unidad de control electrónico. Estas acciones se llevaron a cabo con precisión y meticulosidad para restablecer el óptimo funcionamiento del sistema OBD II, asegurando así el rendimiento adecuado del vehículo. El proyecto demandó un análisis minucioso de los problemas identificados y una ejecución cuidadosa de las soluciones propuestas. La metodología sistemática empleada refleja la rigurosidad y el compromiso técnico necesarios en el campo automotriz. Además, esta experiencia proporcionó a los estudiantes una oportunidad invaluable para aplicar sus conocimientos teóricos en un entorno práctico y para desarrollar habilidades de resolución de problemas en situaciones del mundo real. La colaboración entre docentes, estudiantes y personal técnico también fue fundamental para el éxito del proyecto, destacando la importancia del trabajo en equipo y la comunicación efectiva en la industria automotriz. En resumen, este proyecto no solo contribuyó al aprendizaje integral de los estudiantes, sino que también demostró el compromiso de la institución con la excelencia académica y la formación de profesionales competentes en el área de la tecnología automotriz. | es_ES |
dc.description.sponsorship | ESPEL | es_ES |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.publisher | Universidad de las Fuerzas Armadas ESPE. ESPEL. Carrera de Tecnología Superior en Mecánica Automotriz | es_ES |
dc.rights | openAccess | es_ES |
dc.subject | UNIDAD DE CONTROL ELECTRÓNICO | es_ES |
dc.subject | CHEVROLET OPTRA 2007 | es_ES |
dc.subject | SENSORES ELECTRÓNICOS | es_ES |
dc.subject | ACTUADORES MECÁNICOS | es_ES |
dc.subject | HERRAMIENTAS DE DIAGNÓSTICO | es_ES |
dc.title | Diagnóstico y reparación mecánica del sistema electrónico OBD II del motor de Cara combustión interna del vehículo Chevrolet Optra 2007 de 1.8L, perteneciente al laboratorio de Autotrónica de la Universidad de las Fuerzas Armadas ESPE sede Latacunga. | es_ES |
dc.type | bachelorThesis | es_ES |
Aparece en las colecciones: | Monografías - Carrera de Tecnología en Mecánica Automotriz (ESPEL) |
Ficheros en este ítem:
Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
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M-ESPEL-MAT-0235.pdf | TRABAJO DE UNIDAD DE INTEGRACIÓN CURRICULAR | 3,39 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
ESPEL-MAT-0235-P.pdf | PRESENTACIÓN | 2,65 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
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