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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.authorÁvila Meza, Miguel Alejandro-
dc.date.accessioned2014-11-01T00:02:58Z-
dc.date.available2014-11-01T00:02:58Z-
dc.date.issued2014-10-
dc.identifier.citationÁvila Meza, Miguel Alejandro (2014). Diseño y construcción de un cargador automatizado de baterías de vehículos híbridos. Carrera de Ingeniería Automotriz. Departamento de Ciencias de la Energía y Mecánica. Universidad de las Fuerzas Armadas ESPE. Extensión Latacunga.es_ES
dc.identifier.otherMAI-0486-
dc.identifier.urihttp://repositorio.espe.edu.ec/handle/21000/9121-
dc.description.abstractPara iniciar el proyecto se realizó una investigación del funcionamiento de baterías de HV y los voltajes de operación y mediante la selección de elementos eléctricos-electrónicos se construyó circuitos automatizados que permiten cargar packs de baterías para diagnosticar su estado y realizar la carga de las mismas, de igual manera se logró realizar un circuito eléctrico de carga de baterías de forma conjunta con valores de tensión de 24-48-72-96-120 voltios de forma controlada según se lo requiera. Con el análisis de gráficas y con la obtención de datos en las pruebas realizadas a una batería del Toyota Highlander, se logró diagnosticar algunas causas por las cuales las baterías de los vehículos híbridos puede perder su capacidad de carga y su energía almacenada. Una vez conociendo el estado de la batería con la ayuda del cargado se realizó la recuperación de packs, acondicionándolos para que funcionen de forma óptima.es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUniversidad de las Fuerzas Armadas ESPE Extensión Latacunga. Carrera de Ingeniería Automotriz.es_ES
dc.subjectVEHÍCULOS HÍBRIDOSes_ES
dc.subjectACUMULADORES DE ALTO VOLTAJEes_ES
dc.subjectINGENIERÍA AUTOMOTRIZes_ES
dc.titleArtículo Científico - Diseño y construcción de un cargador automatizado de baterías de vehículos híbridos.es_ES
dc.typeArticlees_ES
Aparece en las colecciones: Artículos Académicos - Carrera de Ingeniería en Mecánica Automotriz (ESPEL)

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