Seccionamiento del motor PT6a-41 para fines didácticos y análisis de funcionamiento

Vargas Vargas, Yamkelly Manrique

dc.contributor.advisor	Bassantes, Dag
dc.contributor.author	Vargas Vargas, Yamkelly Manrique
dc.date.accessioned	2022-01-27T16:59:27Z
dc.date.available	2022-01-27T16:59:27Z
dc.date.issued	2004-05
dc.identifier.citation	Vargas Vargas, Yamkelly Manrique (2004). Seccionamiento del motor PT6a-41 para fines didácticos y análisis de funcionamiento. Carrera de Tecnología en Mecánica Aeronáutica. Instituto Tecnológico Superior Aeronáutico ITSA. Latacunga	es_ES
dc.identifier.other	CMA-0040
dc.identifier.uri	http://repositorio.espe.edu.ec/handle/21000/28124
dc.description.abstract	El motor PT6A-41 de nueva tecnología es de turbina libre para uso en aviones, helicópteros, buques, etc.; posee dos turbinas independientes una para impulsar al compresor y la otra para impulsar los engranajes de reducción que impulsa la hélice. La turbina de potencia es de dos etapas y su turbina del compresor C/T es más eficiente, ya que cuenta con álabes guías (vane ring) refrigerado por aire, este motor posee 4 montantes 850 SHP a 2000 R.P.M. hélice. (Tomado del manual de mantenimiento del motor).	es_ES
dc.description.sponsorship	ESPEL	es_ES
dc.language.iso	spa	es_ES
dc.publisher	Instituto Tecnológico Superior Aeronáutico. ITSA. Carrera de Tecnología en Mecánica Aeronáutica	es_ES
dc.rights	openAccess	es_ES
dc.subject	MOTOR PT6A-41	es_ES
dc.subject	ANÁLISIS DE FUNCIONAMIENTO	es_ES
dc.title	Seccionamiento del motor PT6a-41 para fines didácticos y análisis de funcionamiento	es_ES
dc.type	bachelorThesis	es_ES