Resumen:
Las tareas de mantenimiento para los motores de una aeronave se las realiza con los estándares más óptimos de calidad. Para lo cual este trabajo de investigación, trata de reducir el tiempo en que se realiza un mantenimiento o traslado de los mismos dentro o fuera del hangar, por diferentes motivos así también como precautelar la vida útil excluyendo su tiempo límite de vida cuando se ingrese a la bodega de abastecimientos en cualquier centro de mantenimiento para su conservación o para envió de reparación del motor. Para la ejecución de la inspección de los soportes anti vibración es necesario la utilización del manual de mantenimiento del motor ATA 71-20-00, donde encontramos el tipos de inspección que se realiza en los soportes de bancada del motor TPE331-12JR y procedimientos para su instalación y remoción de estos componentes que mantienen sujeto al motor a las alas del avión. Ademas en el C212-400 manual ilustrado de herramientas y equipos encontramos el carro soporte del motor el cual nos ayuda a trasladar al motor de un taller a otro dentro del centro de mantenimiento. Este manual ilustrado de herramientas y equipos nos da una guía para la construcción del carro soporte del motor pero por petición de los técnicos del motor este soporte se lo construirá con unas pequeñas modificaciones para mejorar la calidad de la inspección y será útil para realizar otros tipos de trabajos referentes al mantenimiento.
