Resumen:
La construcción del soporte de accionamiento neumático para la turbina de enfriamiento del avión Kfir, surge por la necesidad de dicho equipo para el mantenimiento de la turbina que se realiza en el hangar de aviones militares del Ala N.12 F.A.E en ciudad de Latacunga. En la primera parte se plantea el objetivo de construir el Soporte de Accionamiento Neumático para ejecutar de una manera ligera y segura el desmontaje y montaje de la unidad, de esta manera se da el mantenimiento que se requiere. Realizando un estudio para encontrar el mecanismo que cumpla con todas las necesidades del taller en el hangar se plantearon dos alternativas de las cuales se tomo la que cumple con todos los objetivos propuestos mediante un análisis previo. El análisis se lo realiza mediante parámetros de funcionamiento, calidad, forma entre otros, todas y cada una de las partes del soporte fueron ensambladas y diseñadas logrando el cumplimiento con los objetivos planteados, después de lo cual se inicio la construcción del equipo en un taller mecánico industrial. Cuando se logro terminar la construcción del Soporte de Accionamiento Neumático se realizaron manuales de mantenimiento, operación, y seguridad con sus hojas de registro respectivas, las mismas que servirán para tener un control del soporte y también preservar la vida útil de éste. Luego de la construcción completa del soporte se realizo pruebas funcionales y operativas del mismo para observar si el soporte responde con los objetivos propuestos, resultando muy satisfactorio, de esta manera cumple con los requisitos propuestos y necesidades del personal de mantenimiento del escuadrón Kfir, el cual es prioridad de este proyecto, se justifica la construcción del soporte de accionamiento neumático para la turbina de enfriamiento del avión.
