Resumen:
El presente proyecto tiene como finalidad analizar los posibles diseños para los sistemas de indicación, enfriamiento, y carenado para el motor recíproco Volkswagen utilizado en el avión ultraligero VolksPlane. Para de este modo decidir sobre un diseño de los sistemas en mención, para aplicarlo en banco de pruebas del motor recíproco. Determinada la mejor alternativa se realizará la construcción e implementación de los sistemas de indicación (tablero de instrumentos), sistema de enfriamiento y carenado, para el banco de pruebas del motor Volkswagen utilizado en el avión ultraligero VolksPlane para el Laboratorio de Mecánica del ITSA.
