Resumen:
El presente proyecto de titulación tiene como objetivo implementar un motor en la carrocería de un prototipo Mini Austin 1973. Se realizó la investigación sobre los parámetros del cilindraje admitido por la categoría TC2000 la cual debe cumplir con la normativa de la Federación Ecuatoriana de Automovilismo y Kartismo Deportivo (FEDAK), la selección de los motores se realiza mediante una elección previa analizando los parámetros como son cilindraje, posición y dimensiones del motor y sus fichas técnicas. El análisis realizado en los diferentes tipos de motores permite obtener un mayor cilindraje y no sobre pasar las dimensiones de la carrocería del Mini Austin, para ello se realizó tabla comparativa. Para la implementación del motor se elabora las bases, dichas están creadas mediante tubo de 2 pulgadas por 2 milímetros y plancha de acero ASTM 36, las cuales fueron soldadas mediante un proceso de soldadura MAG anclado a la carrocería, posterior a que el motor está montado en las bases de la carrocería, se realiza el proceso de repotenciación el cual consiste en un diagnóstico de daños presentes en el motor y realizar las correcciones necesarias para un correcto funcionamiento, obteniendo un motor en perfectas condiciones y cumpliendo con la normativa establecida.
