Resumen:
El siguiente trabajo está basado en el ensamblaje del kit de alerones siguiendo un manual emitido por la casa fabricante VAN´S AIRCRAFT las diferentes configuraciones alar de las aeronaves se adaptan de acuerdo al performance que necesita la aeronave y el uso que se le dará a la misma. Para aquello una de las diferencias en este modelo de aeronave experimental es catalogado al nivel de una aeronave Cessna 182 debido a las características del performance es su semejanza al RV-10 este modelo de configuración de ala baja usa un sistema de sistema de control de vuelo a través de tubos de torque adicional a eso dispositivos de control electrónico haciendo una aeronave más eficiente y segura, todas sus superficies control y planos de la aeronave son lisos debido a que su objetivo es reducir la resistencia parasita que genera la aeronave y el flujo de aire sea más eficiente al generar mayor sustentación y aerodinámica dela aeronave, cuenta con un sistema de combustible de tanque rígidos forman parte del perfil alar asiendo la función de borde de ataque su capacidad máxima es de 60 galos. Las aeronaves Cessna su diferencia es usa una configuración ala alta y preforman de mayor estabilidad usualmente utilizada para uso comercial de transporte de pasajeros este modelo de aeronave su sistema de control de vuelo es a través de cables y poleas, tanques de combustible flexible o de balsa usualmente usados.
