Resumen:
El trabajo de integración curricular basa su investigación en el proceso de programación de ECUs para el sistema de inyección electrónica de gasolina en motores de combustión. El capítulo I contiene el marco metodológico que se considera para dar inicio este respectivo proyecto. El capítulo II contiene la información de fuentes bibliográficas con la finalidad de establecer un claro discernimiento del proceso de programación en los sistemas de inyección electrónica en motores de gasolina, la constitución interna de las ECUs programables, memorias, editores, software, sensores, actuadores de sistema motor. El capítulo III se desarrolla todo el protocolo de implementación donde está el levantamiento de requerimientos, Requisitos de pruebas, especificaciones del motor, puesta a punto, consideraciones previas a la reprogramación, verificación de la unidad de control electrónica, componentes electrónicos
de la unidad de control, instalación del sistema programable, etc. Pruebas de sistemas reprogramable en inyección y encendido con la interface de comunicación, software compatible con la unidad de control electrónica, pruebas y mediciones en el sistema reprogramable, modificación de mapas bidimensionales. El capítulo IV consta del marco administrativo es en este apartado donde están los recursos humanos, tecnológicos, materiales y apoyo. Finalmente se establece las conclusiones y recomendaciones del trabajo de integración curricular.
