Diseño y construcción de un banco de pruebas de suspensión neumática controlado electrónicamente, para el Laboratorio de Mecánica de Patio de la Universidad de las Fuerzas Armadas ESPE Extensión Latacunga.

Abstract

El presente proyecto, tiene como finalidad el diseñar y construir un sistema de suspensión neumática controlada electrónicamente, este sistema cuenta con un módulo que es el encargado de regular la altura de los diferentes actuadores neumáticos (pulmones de aire), según la conveniencia del operario. El sistema consta de electroválvulas que regulan la entrada y salida del aire, por lo que el sistema de suspensión incorpora un PLC (control lógico programable), que es el elemento principal del para el control de la suspensión electrónica, ya que este va a ser el encargado de procesar las señales enviadas por los diferentes finales de carrera dispuestos en cada uno de los actuadores neumáticos. Este sistema de suspensión permite controlar la altura de los actuadores neumáticos en tres diferentes niveles, y mediante la pantalla dispuesta en el panel de control, se puede comandar y visualizar la operación del sistema de suspensión y la posición en la que se encuentran los actuadores neumáticos. Por lo que, las partes que incorpora el sistema de control electrónico, como los componentes neumáticos utilizados, y la interacción electrónica-neumática son aspectos primordiales para el funcionamiento del sistema y consecuentemente para conseguir el objetivo didáctico del presente proyecto.