Construcción del soporte y acople del conjunto de la hélice para el banco de prueba de un motor reciproco del Avion Volksplane para el ITSA

Abstract

El presente trabajo de graduación pretende detallar de forma simple clara el diseño y construcción del acople para el motor recíproco Volkswagen 1600 c.c., para lo cual se ha empleado términos comunes y de fácil asimilación. Se investigó las diferentes hélices que son utilizadas para los motores recíprocos de avionetas Volksplane; siendo, la hélice de dos palas de paso fijo la más idónea para implementarla. Una vez escogida la hélice a utilizar se procedió a dimensionar el acople que unirá el motor y la hélice. Para esto se realizó estudios, análisis y cálculos del material que debería ser el que soportaría las diferentes cargas y esfuerzos en el funcionamiento de este banco de pruebas. El acople ya construido y ensamblado en el motor y hélice, se realizó las pruebas que demuestran el correcto funcionamiento de los diferentes componentes antes mencionados. Se explica además el funcionamiento de la hélice desde un punto de vista aerodinámico y como parte funcional para la refrigeración del motor.