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Título : Efecto resolución N051-2015-F en margen de contribución aseguradoras período 2012-2016 en Ecuador
Director(es): Palacios Velarde, Juan Carlos
Autor: Rodriguez Chicaiza, Jessica Natalia
Andrango Soria, Gabriela Carolina
Palabras clave : COMPAÑÍA DE SEGUROS
SEGUROS DE AUTOMÓVILES
DIVISAS
RESOLUCIÓN No. 051-2015-F
BALANZA COMERCIAL
Fecha de publicación : 2018
Editorial: Universidad de las Fuerzas Armadas ESPE. Carrera de Ingeniería en Finanzas y Auditoría.
Citación : Rodriguez Chicaiza, Jessica Natalia y Andrango Soria, Gabriela Carolina (2018). Efecto resolución N051-2015-F en margen de contribución aseguradoras período 2012-2016 en Ecuador. Carrera de Ingeniería en Finanzas y Auditoría. Universidad de las Fuerzas Armadas ESPE. Matriz Sangolquí.
Abstract: El presente trabajo de investigación titulado “Efecto Resolución No. 051-2015-F en Margen de Contribución Aseguradoras Período 2012-2016 en Ecuador” tiene como objetivo investigar la evolución del margen de contribución de las compañías de seguros en el ramo de vehículos durante el período 2012-2016 y el efecto en el mismo luego de la aplicación de esta resolución emitida en marzo de 2015 por la Junta de Política y Regulación Monetaria y Financiera, tanto en las compañías aseguradoras nacionales como multinacionales y en la salida de divisas. Para cumplir con los objetivos de este estudio se analizó la información reportada a la Superintendencia de Compañías, Valores y Seguros por parte de las compañías de seguros lo que permitió estudiar la evolución de los principales componentes del margen de contribución y determinar los efectos luego de la implementación de la resolución. Se pudo identificar que la tendencia positiva que presentó el margen de contribución, no fue resultado de la implementación de la resolución como tal, sino que hubo otros factores que influyeron en ese comportamiento como la interacción de las reservas frente a la contracción del mercado. También se determinó que empresas multinacionales tuvieron mejores resultados que las empresas nacionales pues estas últimas tuvieron mayores afectaciones pues siempre manejaron un menor nivel de retención.
URI : http://repositorio.espe.edu.ec/handle/21000/14175
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