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http://repositorio.espe.edu.ec/handle/21000/28957
Titel: | Construcción de una prensa hidráulica con capacidad de 4 toneladas |
Director(es): | Trujillo, Guillermo |
Autor(en): | Bautista Zurita, Rodrigo Cristobal |
Stichwörter: | PRENSA HIDRÁULICA DIAGRAMA DE ENSAMBLAJE |
Erscheinungsdatum: | Sep-2008 |
Herausgeber: | Instituto Tecnológico Superior Aeronáutico. ITSA. Carrera de Tecnología en Mecánica Aeronáutica mención Motores |
Zitierform: | Bautista Zurita, Rodrigo Cristobal (2008). Construcción de una prensa hidráulica con capacidad de 4 toneladas. Carrera de Tecnología en Mecánica Aeronáutica mención Motores. Instituto Tecnológico Superior Aeronáutico ITSA. Latacunga |
Zusammenfassung: | El presente proyecto está encaminado a mejorar el desempeño productivo de los técnicos del Escuadrón Sabreliner Sección Mantenimiento, y que mejor con la construcción de herramientas y máquinas adecuados para el trabajo. Es por eso que la construcción de una prensa hidráulica será el objetivo de este proyecto. Una prensa hidráulica tiende a reducir al mínimo el esfuerzo realizado por las personas que utilizan el equipo, aun más en el campo de la aviación. La prensa hidráulica es una máquina diseñada para realizar múltiples funciones, cómo en la aviación, se utiliza en el remachado de pastillas en los discos estatores de los conjuntos de frenos de las aeronaves. La construcción de la prensa hidráulica de 4 toneladas tiene como prioridad reducir al mínimo el esfuerzo diario de los técnicos del Escuadrón Sabreliner al tener que remachar las pastillas en los discos estatores de los conjuntos de frenos de los aviones Sabreliner 40/60. Siendo una máquina eficaz para el buen desempeño en las labores de los técnicos. Ayudando a que la productividad aumente, y el técnico se desenvuelva en su campo laboral sin inconvenientes. |
URI: | http://repositorio.espe.edu.ec/handle/21000/28957 |
Enthalten in den Sammlungen: | Carrera de Mecánica Aeronaútica con mención Motores |
Dateien zu dieser Ressource:
Datei | Beschreibung | Größe | Format | |
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