Repotenciación y mejoramiento de los módulos didácticos de motores de eléctricos pertenecientes al laboratorio de Máquinas Eléctricas y Control Industrial de la Unidad de Tecnologías de la Universidad de las Fuerzas Armadas - ESPE sede Latacunga.

Abstract

Con el paso de los años los módulos didácticos han tomado más importancia en el desarrollo de habilidades y destrezas de los estudiantes por tal razón es necesario repotenciar y mejorar dos módulos didácticos que se encuentran en el laboratorio de Máquinas Eléctricas y Control Industrial de la Universidad de las Fuerzas Armadas - ESPE sede Latacunga; los cuales son: módulo didáctico para el arranque por variador de frecuencia de un motor trifásico (LA7 112- AYB60) se trata de un arranque directo con una alimentación de 440 VAC (voltios de corriente alterna), que por medio del transformador elevador de voltaje de 220 VAC a 440 VAC que se encuentra en el laboratorio de Máquinas Eléctricas y Control Industrial de la Unidad de Tecnologías de la Universidad de las Fuerzas Armadas - ESPE sede Latacunga, se lo utilizó para alimentar al variador de frecuencia Sinamics V20. El módulo permite variar la velocidad del motor de 0 - 1745 rpm (revoluciones por minuto) mediante el variador de frecuencia en un rango de 0 - 60 Hz (Hertz); la corriente consumida es de 0 - 3 A (amperios); con los TC (transformadores de corriente) se podrá visualizar corriente de cada fase U, V, W consumida por el motor en un analizador de redes Sentron PAC3100. El módulo didáctico para el arranque por capacitor de un motor monofásico WEG (1UMOIC4NXX1/2040); se trata de un arranque directo por medio de un pulsador con un enclavamiento, estará conectado con un relé alimentado en su bobina con 110 Vrms, el cual encenderá una luz piloto verde que estará conectado a un contacto NO (normalmente abierto) del relé y al cerrarse este contacto por acción del pulsador podrá indicar que el motor arrancó y que su contacto centrífugo se abrió al llegar al 60% de su velocidad nominal en un aproximado de 0,5 segundos; con el pulsador de paro se detendrá el motor y se podrá visualizar mediante la luz piloto roja.