Abstract:
En el presente trabajo se investigó: la mecánica del vehículo categoría L3, los efectos de la variación de la altitud en los motores de encendido provocado (MEP) atmosféricos, sistemas de sobrealimentación. Posteriormente se calculó, seleccionó e implementó el sistema de sobrealimentación óptimo para la motocicleta Loncin LX 250 PY y se validó el estudio mediante pruebas de laboratorio, pruebas de carretera y pruebas de desempeño. Finalmente se realizó el cálculo de los costos involucrados en el proyecto. Todo ello porque la presión atmosférica decrece exponencialmente en función de la altitud y provoca la disminución de la densidad del aire, ocasionando pérdidas de potencia y torque, así como una mayor emisión de contaminantes a través de los gases de escape. Entonces la empresa Motoaccesorios en su afán de ofrecer una solución eficaz a este problema decidió desarrollar un prototipo de motocicleta con un sistema de sobrealimentación
