Abstract:
El trabajo de titulación se basa en la reingeniería del múltiple de admisión para el motor 1.8 del vehículo Chevrolet Optra, referente al diseño en base a la geometría del múltiple de admisión, simulación bajo diferentes condiciones de funcionamiento como flujo, velocidad y presión de aire a lo largo de la trayectoria de los conductos de admisión hasta la entrada al cilindro, análisis de material idóneo (PLA, ABS) y la construcción e implementación del componente al motor de combustión interna, apoyándose de la recolección de datos e información referentes al tema del proyecto de investigación.
