Zusammenfassung:
En las últimas décadas los sistemas de inyección y encendido son aquellos que más cambios han experimentado a lo largo de su evolución tanto en su diseño como funcionamiento desde la aplicación de la electrónica como herramienta fundamental para su control. Este trabajo está enfocado en la implementación de un sistema de entrenamiento de los sistemas de encendido e inyección electrónica en un vehículo marca Renault Clio II, para la obtención de curvas o señales características, valores de voltaje, resistencia y datos de los diferentes dispositivos electrónicos haciendo hincapié en sensores y actuadores. Para lograr dicho propósito se ha requerido la utilización de equipos de diagnóstico automotriz, como el escáner, osciloscopio y multímetro automotriz. En los capítulos III y IV se detallan los procesos y resultados obtenidos en el proyecto siendo el capítulo II donde se lleva a cabo la parte práctica del proyecto la cual se realiza la respectiva identificación de los terminales como son de alimentación, masa y señal así como las medidas de voltaje, resistencia y curvas características de sensores y actuadores. Mientras que en el capítulo IV se realizó un análisis de resultados obtenidos con los que opera el motor. El sistema de entrenamiento servirá como material de estudio en los talleres de mecánica automotriz de la Universidad de las Fuerzas Armadas ESPE sede Latacunga.
