Zusammenfassung:
Dicho proyecto nace en el año 1997 como un requerimiento de las FFAA, generado por las diversas necesidades operativas que involucra la Seguridad Nacional, para iniciar dicho proyecto la Fuerza Aérea Ecuatoriana delega al Centro de Investigación y Desarrollo FAE (CIDFAE) llevar a cabo las aspiraciones de la Institución de desarrollar y crear una tecnología de punta que le permita obtener una ventaja operativa en el área de la aviación tripulada remotamente. El proyecto RPV Cotopaxi se desarrolló de una manera exitosa dentro del CIDFAE sin embargo se presentaron nuevas necesidades operativas y logísticas entre ellas la creación de un equipo de apoyo que sirva para transportar y realizar las pruebas de desempeño del motor Meggitt WAE 342 empleado en las aeronaves del proyecto. Como objetivo general del proyecto se tiene el diseñar y simular virtualmente un mecanismo de arranque y soportes para el equipo de apoyo del proyecto RPV COTOPAXI necesarios para realizar los diferentes chequeos y pruebas del avión no tripulado RPV en tierra para que no se produzcan fallas, incidentes y accidentes en vuelo. Se realizó una simulación virtual comportamiento estático así como una animación del funcionamiento dinámico del sistema, logrando así establecer valores de esfuerzos, factores de diseño, reacciones y factibilidad de movimiento entre componentes.
