Resumen:
La falta de conocimiento acerca de los componentes estructurales, superficies primarias y secundarias en el empenaje de una aeronave conllevaron mi deseo por ayudar a los estudiantes de la Unidad de Gestión de Tecnologías a comprender de mejor manera todos estos conceptos por medio de una maqueta funcional que mostrará los componentes estructurales del empenaje de una aeronave, además de esto mostrar también el funcionamiento de las superficies de vuelo primarias como son los Elevadores y el Rudder controladas por micro-servos eléctricos y también una superficie secundaria muy poca conocida que es el estabilizador horizontal ajustable(THS) controlado por un servomotor de aeromodelismo, mi propósito se enfocó en este y mi deseo por transmitir que tal útil es en vuelo, es por eso que decidí basar mi estudio en el avión Airbus A-320 el cual posee THS, además de ser un avión muy tecnológico y la nueva generación en la industria aeronáutica; otro factor importante para tomar este avión como referencia fue su sistema de actuación de las superficies con tecnología Fly-by-wire, o vuelo por cables, conexiones 100% eléctricas para el movimiento, es así que realicé mi trabajo de la manera más real posible tratando de asemejar en su totalidad el funcionamiento de un A-320, tengo la gran seguridad de que este trabajo será de gran ayuda didáctica y que conllevará al desarrollo de conocimientos en la vida práctica de los estudiantes, además de esto les permitirá enfocarse en una aeronave operada por gran mayoría de aerolíneas ecuatorianas, en las cuales algún momento de su vida posiblemente trabajarán.
