Implementación de un sistema de monitoreo y autoinflado de neumáticos del vehículo Jeep Willys CJ3A

Abstract

El presente proyecto analizó el proceso de compensación de pérdidas de presión de aire producidas por fugas en los neumáticos del vehículo Jeep Willys CJ3A, a través del diseño, construcción e implementación de un sistema de monitoreo y autoinflado de neumáticos; considerando parámetros mecánicos, neumáticos, eléctricos y de simulación. Se realizaron pruebas estáticas y dinámicas para los neumáticos del eje delantero y posterior del vehículo, además se determinó el tiempo de inflado a diferentes regímenes de velocidad, de manera que se pueda interpretar el tiempo de inflado de neumáticos a partir de valores promedios de medición. Se realizaron pruebas considerando parámetros establecidos en los protocolos de conducción UDDS, FTP-75 y LA-4 para determinar el consumo de combustible del vehículo en zonas urbanas. Se determinó que la implementación del sistema de monitoreo y autoinflado de neumáticos reduce el tiempo en relación a la calibración manual de presión, alertando al conductor de manera visual y auditiva el correcto desempeño del sistema o si existe alguna anomalía que provoque la pérdida de presión. Garantizado la estabilidad del vehículo y la capacidad de mantener una presión óptima de inflado con una precisión del 95% demostrando una incidencia positiva de la implementación del sistema en el vehículo Jeep Willys CJ3A.