Resumen:
En el presente trabajo de integración curricular se propuso analizar la constitución y procesos de diagnóstico y reparación de las ECUs automotrices instaladas en vehículos de origen europeo. En el capítulo I se plantea el marco metodológico. El capítulo II establece el marco teórico donde se investigó funcionamiento, componentes internos eléctricos y electrónicos, señales que reciben y emiten, división de bloques, modo de operación y las principales fallas que pueden presentar las ECUs en caso de tener una avería. En el capítulo III se revisaron los requerimientos, donde se define equipos e instrumentos para el desarrollo de procesos de diagnóstico y reparación. También se incluyó información sobre los modelos y marcas de los vehículos, específicamente los diagramas eléctricos y la distribución de pines, arquitectura y componentes de cada bloque de las ECUs estudiadas. En el capítulo IV se utilizó el banco de pruebas para verificar el funcionamiento de estas, se alimentó la ECU para obtener los voltajes de referencia de los sensores y el voltaje de alimentación para los actuadores, obteniendo mediciones con osciloscopio y multímetro. Después de verificar el funcionamiento de las ECUs con las mediciones en pruebas realizadas, se diagnosticó y emitió el reporte de los componentes dañados. Se identificó el voltaje que no se emite y se reconoció el componente con falla dentro de la ECU, emitiendo un informe para su reparación que incluye la falla, el componente dañado y su ubicación.
