Resumen:
La investigación de la visualización, grabación y análisis de las señales en sistemas de encendido del automóvil con asistencia electrónica de los motores de combustión interna mediante diagnóstico avanzado, permite identificar un proceso patrón para utilizar de una manera eficiente equipos de diagnóstico automotriz que permitirá analizar las señales del sistema de encendido del vehículo de combustión interna con asistencia electrónica. Se desarrolló protocolos para la obtención de datos en tiempo real y en funcionamiento del vehículo de prueba mediante métodos de referencia de gestión eléctrica - electrónica mediante conexiones de sensores por alta tensión como modulo/bobina DIS, cables de bujía, bujías, batería, en condiciones óptimas y de fallo, que se visualizaran en modo "Desfile de encendido, CSS, ElPower" determinando fallos de mayor relevancia del sistema de encendido del automóvil con asistencia electrónica. A partir de la relación de datos de gestión del sistema de encendido y resultados de emisiones de gases HC, O2, CO y CO2, así como, la relación másica de aire - combustible "lambda" en el vehículo a prueba de acuerdo a parámetros establecidos en la NTE INEN, desarrollar una metodología de diagnóstico avanzado.
