Resumen:
La investigación de la visualización, grabación y análisis de las señales para el diagnóstico avanzado del estado mecánico de los motores de combustión interna, realizó protocolos del uso de los equipos de medición para el motor del vehículo de prueba a gasolina de 2.0 L, inyección multipunto y sistema de encendido DIS COP, en condiciones ideales de funcionamiento y condiciones de falla. El diagnóstico avanzado del estado mecánico motor de combustión interna utilizó el USB Autoscope IV, ejecutando lenguajes de programación propias del equipo, siguiendo el lenguaje de programación otorgados mediante el SCRIPT PX Y el SCRIPT CSS por el equipo, obteniendo datos desde la visión cuantitativa y gráfica de relación de compresión, régimen de giro, fases de distribución, ángulos de apertura de válvulas, ángulos de cierre de válvulas, eficiencia volumétrica, pérdidas de potencia, eficiencia de los cilindros y características de la rueda fónica; así como; medición de gases post combustión en pruebas de ralentí y aceleración, en distintas condiciones de ensayo como lo son en puesta a punto y en condiciones de falla en el automóvil de prueba. Para ejecutar el diagnóstico avanzado del estado mecánico del motor de combustión interna se aplicó el análisis del flujo de datos como método eficiente de estudio.
