Abstract:
El progreso tecnológico en la industria automotriz ha dado lugar a la implementación de sistemas electrónicos de potencia que controlan una amplia gama de funciones, incluida la gestión del motor, la transmisión, la suspensión adaptativa, el control de tracción, confort y muchos más. Dando como resultado que cada vez sea más complejo realizar el diagnóstico de dichos sistemas y con el crecimiento del parque automotriz en el país llegan vehículos de diferentes procedencias que incorporan varios de estos sistemas electrónicos por ese motivo surge la necesidad de poder generar un protocolo de diagnóstico que se centre en cada marca. En esta investigación se tratará el diagnóstico avanzado de los sistemas electrónicos de potencia y carrocería de vehículos de procedencia americana, para poder cumplir el objetivo de la investigación se dividirá en los siguientes puntos: Capitulo II. En este se detallará el marco metodológico del diagnóstico avanzado del sistema de control electrónico de tracción y confort de vehículos de procedencia americana. En el capítulo II se realizará el marco teórico enfocado en redes de comunicación multiplexada y tipología de redes. En el capítulo III se investigó sobre vehículos de procedencia americana en al país para luego seleccionar algunos para el diagnóstico con el equipo adquirido. En el capítulo IV se mencionan los recursos administrativos de la investigación como recursos tecnológicos, materiales, de apoyo y los colaboradores. En el apartado final, se presentarán las respectivas conclusiones y recomendaciones de la investigación.
