Abstract:
El proyecto tiene por objetivo determinar las ventajas y desventajas, del uso de un sistema de aceleración electrónica, el mismo que ha sido instalado en un vehículo marca Fiat modelo Uno-S, monitoreando la potencia, el torque, el consumo de combustible y las emisiones al medioambiente. Se ha diseñado este sistema con dos modos de funcionamiento: uno normal y otro en ahorro de combustible. Ambos sistemas están controlados mediante el programa del módulo electrónico, y pueden ser seleccionados por el conductor cuando éste lo necesite. Se ha puesto a prueba exhaustivamente el sistema en el dinamómetro, el analizador de gases y una probeta graduada para determinar cuales son las diferencias existentes en el comportamiento del motor entre ambos sistemas. El proyecto se presenta como una innovación para los vehículos que utilizan carburador para realizar la mezcla de aire-combustible. Además de usar componentes sencillos y de fácil accesibilidad para su construcción, le permite al técnico observar el funcionamiento del sistema en todos los vehículos que lo poseen originalmente, para diagnosticar y reparar las fallas que puedan presentarse en estos sistemas.
