Resumen:
La necesidad de vehículos alternativos más compactos, con alta seguridad y buena maniobrabilidad, motiva a que la Ingeniería Automotriz busque mejorar nuevos sistemas, lo cual lleva al desarrollo y construcción de un mecanismo de dirección para vehículo trimoto, dando como prioridad la investigación del comportamiento del sistema. El mecanismo se ejecuto gracias a herramientas informáticas, que permite un diseño previo de los sistemas mecánicos, con precisión, y ayudan a reducir los tiempos de trabajo con la posibilidad de realizar cambios en fase de diseño, bajo altos proceso de calidad, se manufacturó cada una de las piezas, así como el proceso de montaje a un bastidor multi-tubular de cuna simple de una motocicleta comercial. Se elaboró el sistema bajo factores de comportamientos críticos de conducción, el vehículo dotado del sistema mueve activamente su centro de masas para que la transferencia de cargas resultante producida por la fuerza centrífuga, se dirija siempre en una dirección en la cual obtengamos un equilibrio dinámico, que no tienda a desestabilizar el vehículo garantizando su conducción segura, con las restricciones determinadas en fase de diseño.
