Artículo Científico - Diseño de obras de estabilización con aplicaciones computacionales en tres sitios de la vía E45 localizados en el tramo de Baeza - Tena.

dc.contributor.author	González Carrión, Rafael Andrés
dc.contributor.author	Flores Reinoso, Edisson Rubén
dc.date.accessioned	2015-04-28T00:57:58Z
dc.date.available	2015-04-28T00:57:58Z
dc.date.issued	2014
dc.identifier.citation	González Carrión, Rafael Andrés y Flores Reinoso, Edisson Rubén (2014). Diseño de obras de estabilización con aplicaciones computacionales en tres sitios de la vía E45 localizados en el tramo de Baeza - Tena. Carrera de Ingeniería Civil. Universidad de las Fuerzas Armadas ESPE. Matriz Sangolquí.	es_ES
dc.identifier.other	048534
dc.identifier.uri	http://repositorio.espe.edu.ec/handle/21000/9509
dc.description.abstract	La estabilización de taludes permite una vida útil mucho más amplia a lo largo de una vía, evitando deslizamientos que puedan causar daños a la estructura del pavimento. Los métodos de estabilización varían dependiendo del tipo de deslizamiento, métodos convencionales como muros de gaviones y no convencionales como la tierra armada y los muros anclados brindan una solución definitiva para los diferentes problemas que se presentan en las carreteras de nuestro país...	es_ES
dc.language.iso	spa	es_ES
dc.publisher	Universidad de las Fuerzas Armadas ESPE. Carrera de Ingeniería Civil.	es_ES
dc.subject	TALUDES	es_ES
dc.subject	MUROS	es_ES
dc.subject	VÍAS	es_ES
dc.title	Artículo Científico - Diseño de obras de estabilización con aplicaciones computacionales en tres sitios de la vía E45 localizados en el tramo de Baeza - Tena.	es_ES
dc.type	Article	es_ES