Inspección de 100 horas al sistema de combustible del motor Lycoming IO-540 AE1A5 instalado en el helicóptero Robinson R44 acorde al Manual de Mantenimiento R44, tabla 1, y al Manual del Operador, sección 4, para la empresa EUROFISH S.A.

Abstract

La presente investigación detalla una Inspección de 100 horas al Sistema de Combustible del Motor Lycoming IO-540 AE1 A5 instalado en el helicóptero Robinson R44 acorde al Manual De Mantenimiento R44, tabla 1, y al Manual Del Operador, sección 4, para la Empresa Eurofish S.A; los helicópteros Robinson R44 poseen variaciones según su función, una de la principal diferencia entre esas variaciones es el sistema de combustible que los denomina de dos formas: a carburación y a inyección. Los motores a inyección que utilizan los helicópteros Robinson R44 son los IO 540 los cuales poseen seis cilindros opuestos y un sistema de combustible a inyección que los caracteriza por su mayor potencia dentro del rango de operación de dicha aeronave. Dentro de la ejecución del presente tema se captó la importancia de realizar la limpieza de inyectores a través de la cavitación ultrasónica la cual enlaza la eficiencia y eficacia de la inspección al sistema de combustible a través de medios tecnológicos que ayudan su desempeño. El análisis de la cavitación ultrasónica y la limpieza que causa en los componentes del sistema de inyección han hecho que sea un medio primordial para motores que utilicen el sistema de inyección por su velocidad al mantener la pureza de las boquillas del inyector, garantizando una mezcla aire - combustible exacta desarrollada para que los distintos componentes del sistema funcionen y den paso al encendido y desarrollo de la aeronave en vuelo.