Abstract:
El crecimiento anual del parque automotor es sin duda uno de los factores que motivan la investigación de este proyecto. Es evidente que a mayor cantidad de vehículos en las vías va a existir mayor demanda en los servicios de mantenimiento automotriz. Como referencia podemos señalar que la CORPAIRE (Corporación Municipal para el mejoramiento del aire en Quito) calcula que el parque automotor actual de Quito es de alrededor de 580,000 vehículos, de los cuales aproximadamente el 90% corresponde a vehículos livianos. Otro factor que es importante destacar es que el gobierno ecuatoriano incentiva la comercialización de los autos híbridos. El gobierno del Ecuador, a través del Ministerio de Electricidad y Energía Renovable (MEER) indicó que los vehículos con tecnología híbrida de cualquier marca que ingrese a ese mercado quedan exentos de pagar el Impuesto al Valor Agregado (IVA), el Impuesto de Consumos Especiales (ICE) y los aranceles correspondientes, que en total alcanzan un 35% del valor del vehículo, a partir de Junio del 2011 según la nueva ley se dispuso el impuesto hacia los vehículos híbridos de acuerdo a su cilíndraje. Esta es la razón fundamental, que sumadas con otras características como el ahorro de gasolina y la reducción de gases contaminantes al ambiente, la adquisición de vehículos híbridos ha experimentado un gran crecimiento. Lo cual indica que en el corto y mediano plazo estos vehículos van a necesitar servicios de mantenimiento especializado, lo cual en la actualidad es prácticamente escaso o incipiente.
